Dalam periode 1970-2022, kecelakaan tangki telah menjadi perhatian serius di seluruh dunia. Data dari International Tanker Owners Pollution Federation (ITOPF) menunjukkan bahwa ada berbagai penyebab utama kebocoran minyak. Kecelakaan yang disebabkan oleh tabrakan mencapai total 507 kasus, dengan 367 kasus berskala medium dan 140 kasus berskala besar.
Fire/explosion menyebabkan 95 kecelakaan, dengan sebagian besar adalah skala medium. Kegagalan lambung kapal juga menjadi penyebab umum, dengan total 161 insiden. Namun, ada juga sejumlah besar insiden yang tidak diketahui penyebabnya, mencapai total 677 kasus.
Kegagalan peralatan dan grounding masing-masing menyumbang 214 dan 271 kejadian. Sementara itu, kategori lainnya mencatat jumlah tertinggi yaitu sebanyak 1.571 insiden.
Dalam analisis ini, kita dapat melihat bahwa meskipun upaya pencegahan terus ditingkatkan, masih ada ruang untuk peningkatan dalam hal keselamatan dan pengelolaan risiko untuk mencegah tumpahan minyak di masa mendatang.